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长沙地铁3号线开始“盾穿”湘江

来源:湖南日报 作者: 时间:2017年01月22日

  

 

  1月21日上午,工人在盾构机始发前对管片安装机系统进行调试。当天,长沙地铁首台泥水盾构机“湘盾一号”在3号线一期工程灵官渡站顺利始发。湖南日报记者 田超 摄

  湖南日报1月21日讯(陈永刚 曾迪)今天上午9时18分,长沙地铁首台泥水盾构机“湘盾一号”在3号线一期工程灵官渡站始发,开启穿越湘江之旅,为3号线一期工程明年开通试运营打下坚实基础。

  长沙地铁3号线一期工程全长36.5公里,呈西南至东北走向,全部为地下线,共设车站25座,将与8条线路换乘。今天开始盾构施工的阜埠河站-灵官渡站区间(简称阜-灵区间)由中铁十四局集团承建,线路总长2.65公里,将穿越湘江、溶洞发育区和葫芦坡-金盆岭-炮台子断裂带,区间线路长、工期紧,地层及周边环境复杂,为3号线一期控制性关键工程。该区间预计9月30日完成掘进任务。

  3号线建设公司副总经理徐超兵介绍,泥水平衡型盾构机对土仓压力控制方面具有更高的准确性,并且以泥浆泵泵送形式出渣,具有洞内施工环境好、出渣和掘进效率高等特点,故采用泥水盾构机穿越湘江。长沙地铁3号线一期工程目前有13台盾构机正在地下掘进,13个车站完成主体结构施工,预计今年年底实现“洞通”,并完成大部分车站主体施工,计划2018年投入试运营。


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